Новости

Минтранс выступил с предложением о проведении в течение года пилотного проекта по
переходу на электронный документооборот в сфере грузоперевозок. Проект постановления правительства о проведении эксперимента уже подготовлен и размещен на портале regulation.gov.ru. Планируемые сроки его реализации – 01.05.2024-01.05.2025 гг.

Спрос на автомобильные грузоперевозки продолжает расти, опережая предложения. Такая ситуация приводит к возрастанию количества нереализованных заявок и к повышению цен на услуги перевозчиков.

Госдума приняла закон, который позволит улучшить систему выдачи специальных разрешений для большегрузов. Он должен помочь оптимизировать и ускорить процесс.

Летом в 2023 году впервые на трассе М-11 Санкт-Петербург – Москва запустили коммерческие грузоперевозки с привлечением беспилотного транспортного средства. Проект стартовал в рамках Петербургского международного экономического форума.

К весне-2023 объем грузовых перевозок по оценкам некоторых экспертов показал статистику конца 2021 года. Основными партнерами являются Китай, Турция, Беларусь, Нидерланды. В сотрудничестве заинтересованы государства Ближнего Востока, Северной Африки, Латинской Америки.

У всех участников рынка автомобильных грузоперевозок остался всего год на то, чтобы полностью перевести все товарораспределительные документы в электронный формат.

Вскоре ставки утилизационного сбора в стране должны повыситься. Грядущие изменения непременно затронут перевозчиков, а также производителей грузовых авто и спецтехники.

Сроки ужесточения правил грузоперевозок переносили несколько раз, очередная дата — 1 июля. По этим правилам грузовой транспорт может передвигаться по МКАД только по спецпропускам. Грузоперевозчики просят власти упростить процедуру получения пропусков.

На международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге глава «Автодора» Вячеслав Петушенко ответил на вопросы журналистов касательно платных автострад. Вопросов было много и разных. Коротко расскажем о самых интересных.

Порой российские перевозчики приходят в ужас от инициатив, исходящих от государственных властей. И если бы такие инициативы удалось реализовать, то это сильно усложнило бы жизнь перевозчикам. Так что сфера грузоперевозок не является исключением для скандальных и неоднозначных решений.