Систему электронной выдачи спецразрешений для большегрузов доработают
Госдума приняла закон, который позволит улучшить систему выдачи специальных разрешений для большегрузов. Он должен помочь оптимизировать и ускорить процесс.
Закон касается как крупногабаритного транспорта, так и транспортных средств, масса которых с грузом/без и (или) с нагрузкой на ось более чем на 10% превышает допустимые значения.
Спецразрешения должны выдаваться Росавтодором, а вот заявление на их получения можно подать через портал Госуслуг. При том планируется вносить выдаваемые разрешения в специальный реестр. Начало каждой поездки должно быть зафиксировано Росавтодором, куда необходимо сообщить информацию с указанием даты в личном кабинете перевозчика. Отмечать поездки можно будет через мобильное приложение. Правила движения тяжеловесных машин, порядок выдачи разрешительной документации, срок действия разрешений и порядок согласования маршрутов будут утверждаться правительством РФ. Также кабмин определит правила возмещения вреда дорогам от тяжеловесных ТС.
Закон устанавливает и обязанность владельцев автодорог вносить в систему актуальные сведения о технических характеристиках дорог, предельных весовых параметрах для транспортных средств при движении по ним.
Система оформления электронных разрешений на движение большегрузных машин не является чем-то новым – она уже существует и работает. Переход на нее начался с осени 2021. По существующим к настоящему времени данным, в год запрашивается и выдаётся около 700 тысяч разрешений. Однако еще остаются некоторые проблемы – длительное время оформления, различный уровень работы интернета, из-за чего и электронный документооборот функционирует не везде одинаково, а еще отсутствие паспортов ряда дорог в единой системе. Принятый закон как раз должен помочь исправить ситуацию – ускорить выдачу разрешений (чтобы до 50% от всего их объема выдавалось в течение часа), сделать процедуру прозрачной, устранить человеческий фактор в вопросе расчета вреда дорогам. Большим плюсом станет автоматическое установление пути следования по маршруту без дополнительных согласований. Перевозчики и бизнес-сообщество уже отметили – переход на новую систему не удорожил перевозки, и в дальнейшем ее развитии они заинтересованы.
Организация транспортировки древесины довольно трудоемкий процесс, при подготовке к которому необходимо учитывать массу нюансов. Неправильная перевозка леса может привести к порче пиломатериала, созданию аварийно-опасной ситуации на дороге и тд. Именно поэтому для осуществления безопасной и комфортной транспортировки нужно предусмотреть некоторые особенности. Рассмотрим их в данной статье.
Процесс автомобильной грузоперевозки тесно связан со многими факторами риска: неровное покрытие дорог, маневры при крутых поворотах, спусках и подъемах, торможение и набор скорости – все это так или иначе сопровождается тряской, вибрацией, которые провоцируют толчки и удары перевозимых грузов. Это может быть чревато их повреждением
Автомобильные грузоперевозки – один из наиболее распространенных видов транспортировки товаров самого разного назначения. Данная услуга пользуется большим спросом среди владельцев крупных и средних фирм, которым необходимо регулярное сообщение с поставщиками, партнерами и покупателями.
Если вы хотите отправить личную посылку, оформить коммерческую или промышленную доставку, предварительно следует внимательно изучить все условия предоставляемой транспортировки от конкретного грузоперевозчика. Но даже несмотря на выявленную надежность компании, нужно проводить тщательную проверку ваших грузов сразу после получения.
